起亚2月销量:狮铂拓界难当重任?福瑞迪来救场_今日报
文|凌清图|车宇世界、网络
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曾经,在中国车市,起亚应该算是主流品牌之一。其年度销量在中国车市,一度能够达到70万台左右。只是,由于多种因素的冲击,从2017年开始,起亚在中国车市的销量猛涨态势,开始结束。
(资料图)
这一点,我们从起亚在中国车市推出的全新车型嘉华(参数|询价)、狮铂拓界等车型的销量走势,就能看出端倪。
作为一款全新车型,起亚应该对于狮铂拓界这款车型抱有厚望。毕竟,这款车采用全新的命名方式,而且产品配置等方面,也表现出了诚意。
但是,这款车型在中国车市上市之后,并没有销量大涨。与昔日智跑(参数|询价)等的巅峰销量相比,狮铂拓界应该说有很大提升空间。
显然,就这个销量规模而言,狮铂拓界目前难以担当起亚在中国车市的销量主力车型。当然,我希望此后狮铂拓界的零售销量能够迎头赶上。
更让人痛心的是,作为起亚倾心打造的一款MPV车型,起亚嘉华在中国车市推出之后,造型、空间、配置等均有可圈可点的表现。
而且,售价方面,这款车的也定位较高。如果这款车型能够在国内车市打开市场,那么将会提升起亚在国内车市的品牌形象和溢价能力。
汽车流通协会数据显示,2023年1月份,起亚嘉华在中国车市的单月零售销量仅为44台。与上个月相比,销量下滑了83.2%。
2023年2月份,起亚嘉华的零售销量有所回升,实现了环比上涨。这,是一个让人振奋的消息。
汽车流通协会数据显示,2023年2月份,起亚嘉华的单月零售销量仅为53台。相比上月,上涨了18.56%。
此外,傲跑和奕跑(参数|询价)的单月零售销量分别为910台和783台,次于同期起亚福瑞迪(参数|询价)和起亚智跑的零售销量。
至于定位和售价较高的起亚K5、起亚KX5(参数|询价)等车型的销量表现,则比上述4款车型低了许多。
有鉴于此,我认为,或许起亚着力提升起亚K3(参数|询价)、福瑞迪等经济型车的销量,应该是其提振国内车市销量的一条有效举措。
当然,具体如何,则是需要起亚自行思量了。最后,我们希望,起亚在中国车市能够尽快扭转销量颓势,重回昔日巅峰。
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