新华财经|萝卜快跑、小马智行在京开启全无人自动驾驶示范应用_头条
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新华社北京3月18日电(记者张漫子)3月17日,百度“萝卜快跑”、小马智行取得北京市高级别自动驾驶示范区首批“无人化车外远程阶段”示范应用许可,获准在京开启全车无人自动驾驶出行服务。
此前,百度“萝卜快跑”、小马智行已先后经历“主驾无人,副驾有人”和“前排无人,后排有人”测试阶段,拿下道路测试、示范应用、商业化试点等不同形式的许可。自2022年底获得“无人化车外远程阶段”测试许可以来,百度“萝卜快跑”、小马智行各投入10辆车,在北京亦庄地区公开道路进行了3个月全车无人测试。在应对十字路口、狭窄路段等复杂场景以及雨雪、沙尘等极端天气方面,全无人自动驾驶车辆能够安全稳定运行。
图为小马智行在京开启全车无人自动驾驶出行服务
发展智能网联汽车产业,是北京市建设全球数字经济标杆城市的重要内容之一。北京正快速推进全无人自动驾驶商业化应用进程,加速培育更具优势的数字产业集群。北京市发布的《2023年市政府工作报告重点任务清单》中,“高级别自动驾驶示范区扩区建设”被列入,计划在现有的60平方公里基础上,拓展到亦庄新城范围,并逐步完成全市500平方公里的示范区扩区工作,还将探索打通从经开区到机场的无人驾驶运营线路,实现京津冀干线物流商业化运营。
图为百度“萝卜快跑”无人自动驾驶车辆
根据许可,小马智行目前可在北京亦庄经开区60平方公里范围内开展全车无人自动驾驶出行服务。市民可以通过PonyPilot+呼叫到一台车内无安全员的自动驾驶车辆,前往地铁口、重点商圈、市民公园、住宅小区等多个目的地。在北京亦庄,“萝卜快跑”单车日均订单量已超过20单。
图为小马智行全无人自动驾驶测试
在“虚拟司机”技术加持下,小马智行已在北京、广州落地全无人自动驾驶测试和出行服务。近两年时间内,小马智行在测试里程、算法迭代、冗余设计、服务应用等各环节加快推动L4全无人自动驾驶技术的应用和发展。至今,百度Apollo L4级自动驾驶运营测试里程累计已超5000万公里,拥有自动驾驶专利族超4600件,其中高级别自动驾驶专利族数全球领先。
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